คนขับโอเวอร์คล็อกที่ 89 ไมล์ต่อชั่วโมงในฮอตสปอตที่เร่งความเร็วโดยถูกปรับหลายพันคนต่อปี

คนขับโอเวอร์คล็อกที่ 89 ไมล์ต่อชั่วโมงในฮอตสปอตที่เร่งความเร็วโดยถูกปรับหลายพันคนต่อปี

ผู้ขับขี่มากกว่า 3,000 คนถูกปรับในหนึ่งปีที่ฮอตสปอต ตามคำขอของ Freedom of Information (FOI) ข้อมูล FOI ที่ ECHO ได้รับจาก Cheshire Police แสดงให้เห็นว่ากองกำลังออกประกาศบทลงโทษแบบตายตัว (FPNs) 3,101 รายการแก่ผู้ขับขี่รถยนต์บน A533 ทางใต้ที่ Halton Lodge ใน Runcorn ในช่วง 12 เดือนตั้งแต่ปี 2564-2565 ซึ่งเท่ากับประมาณ 60 ต่อสัปดาห์หรือ 8.5 ต่อวัน

สถานที่ดังกล่าวเป็นจุดเดียวกับที่เครื่องตรวจจับความเร็วเคลื่อนที่ตรวจจับ Lamborghini ของ Dominic Calvert-Lewin 

กองหน้า Everton เมื่อเวลา 13.08 น. ของวันที่ 18 สิงหาคมปีที่แล้ว เมื่อรถสปอร์ตสุดหรูคันดังกล่าวแล่นด้วยความเร็ว 58 ไมล์ต่อชั่วโมงในขีดจำกัด 50 ไมล์ต่อชั่วโมง ก่อนหน้านี้ ECHO รายงานว่านักฟุตบอลซึ่งตอนนี้อายุ 25 ปี ได้สารภาพในตอนแรกว่าไม่มีความผิดในข้อหาขับรถเร็วเกินกำหนดและอีก 1 ครั้งที่ไม่ให้ข้อมูล แต่เปลี่ยนคำให้การของเขาเป็นความผิดผ่านทางทนายความของเขา Barry Warburton ที่ศาล Chester Magistrates เมื่อวันที่ 15 มีนาคม

อัยการ Michael O’Kane ไม่ได้เสนอหลักฐานใด ๆ เกี่ยวกับข้อหาหลังที่ไม่ให้ข้อมูลและถูกทิ้ง ทีม FOI ของ Cheshire Police บอกกับ ECHO ว่าไม่มีการออก FPN ที่ช่องตรวจจับความเร็ว Halton Lodge ในปี 2020-21 ความเร็วที่เร็วที่สุดที่บันทึกไว้ตลอดสองปี ณ ตำแหน่งนั้นคือ 89 ไมล์ต่อชั่วโมง 85 ​​ไมล์ต่อชั่วโมง 82 ไมล์ต่อชั่วโมง 80 ไมล์ต่อชั่วโมง และ 79 ไมล์ต่อชั่วโมง

ไม่มีข้อมูลสำหรับจำนวนการอุทธรณ์และจำนวนการอุทธรณ์ที่ถูกระงับหรือถูกโยนทิ้ง แต่หน่วย FOI ระบุว่า HM Courts and Tribunals Service อาจระงับตัวเลขดังกล่าวเนื่องจากกำลังจัดการกับการอุทธรณ์

ECHO ทราบดีว่าจุดดักจับความเร็วของ Halton Lodge มักจะปรากฏในการอุทธรณ์ในศาลผู้พิพากษา

จุดที่แน่นอนอยู่ที่ A533 ทางใต้ที่ทางด่วน Central แยกซ้ายเข้าสู่ทางด่วน Southern ไปทาง Northwich และ Warrington และขวาเข้าสู่ Weston Link ไปทางแยกM56 12 และ Chester

จัดอยู่ในประเภท “Halton Lodge” เนื่องจากอยู่ใกล้กับหมู่บ้านจัดสรรที่มีชื่อเดียวกัน

ผู้ขับขี่ที่คุ้นเคยกับพื้นที่ดังกล่าวจะคุ้นเคยกับการพบเห็นรถตู้ดักจับความเร็วเคลื่อนที่ซึ่งจอดอยู่ในอ่าวบนทางโค้งทางด่วนสายใต้เป็นครั้งคราว

การจราจรทางใต้ส่วนใหญ่บนเส้นทางเข้าสู่รันคอร์นจากวิดเนสและลิเวอร์พูลผ่านประตูเมอร์ซีย์ทางเหนือ

จากข้อมูลของ crashmap.co.uk มีการชนกันอย่างรุนแรงเกี่ยวกับยานพาหนะสองคันและมีผู้ได้รับบาดเจ็บ 1 รายบนทางแยกด้านซ้ายขณะขับตรงไปยังทางด่วนสายใต้ในเดือนกันยายน 2019 และมีการชนกันเล็กน้อยกับรถยนต์ 1 คันและมีผู้ได้รับบาดเจ็บ 1 รายในเดือนตุลาคม 2018

มีการชนกันของรถยนต์คันหนึ่งถึงแก่ชีวิตที่ด้านล่างของทางด่วนในเดือนตุลาคม 2018 แต่ไม่มีข้อเสนอแนะว่าความเร็วเป็นปัจจัยในการสอบสวนโศกนาฏกรรม บนทางแยกด้านซ้ายเข้าสู่ Weston Link มีการชนกันเล็กน้อยในเดือนกุมภาพันธ์ 2019 โดยมีรถสองคันและมีผู้ได้รับบาดเจ็บ 1 ราย ซึ่งเกิดขึ้นใกล้กับทางลื่นไถลจากทางด่วนสายใต้ทางเหนือ

จุดดังกล่าวดูเหมือนจะมีแนวโน้มที่จะชนน้อยกว่าทางแยกที่ใกล้ที่สุดถัดไปทางเหนือของ Halton Lea และถนน Spur ซึ่งรกไปด้วยป้ายการชนบนแผนที่การชน เส้นทางนี้จัดว่าเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายเมอร์ซีย์เกตเวย์และผ่านเมืองใหม่รันคอร์นเหนือ-ใต้ โดยมีทางแยกหลายทางเชื่อมต่อกับเครือข่ายถนนท้องถิ่นตลอดเส้นทาง

ทางด่วนสายกลางด้านใต้ส่วนใหญ่เป็นทางคู่ที่มีทางละสองเลน มันขยายเป็นหกเลนก่อนที่จะแยกซ้ายและขวา ความเร็วที่จำกัดเมื่อออกจากสะพานคือ 60 ไมล์ต่อชั่วโมง และเปลี่ยนเป็น 50 ไมล์ต่อชั่วโมงหลังจากถึงทางแยกที่ Halton Lea ไม่นาน

เมื่อถามว่าทำไมจึงเลือกจุดนี้เพื่อบังคับใช้ความเร็วและรุนแรงเช่นนี้ โฆษกตำรวจเชสเชียร์กล่าวว่า “สถานที่นี้ถูกเลือกหลังจากได้รับการร้องเรียนจากชุมชนท้องถิ่นว่าใช้ความเร็วเกินกำหนด ซึ่งอาจเป็นผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่น เจ้าหน้าที่ สมาชิกสภาหรืออปท.โดยตรง”

เขากล่าวว่าไม่มีตัวเลขสำหรับตำแหน่งตรวจจับความเร็วเคลื่อนที่อื่น ๆ และจะต้องมีคำขอ FOI แยกต่างหาก เมื่อถูกถามว่าจำนวน FPN อาจบ่งบอกว่าขีดจำกัดความเร็วไม่ได้ระบุไว้อย่างเพียงพอหรือไม่เข้ากับความรู้สึกของท้องถนนหรือไม่ เขากล่าวว่า “นี่อาจเป็นคำถามสำหรับหน่วยงานท้องถิ่น

“อย่างไรก็ตาม ฉันสามารถพูดได้ว่าหน่วยงานท้องถิ่นทุกแห่งจำเป็นต้องปฏิบัติตามหลักเกณฑ์เกี่ยวกับป้ายที่กำหนดโดยกรมการขนส่ง”

ค่าปรับขั้นต่ำสำหรับการขับรถเร็วคือ 100 ปอนด์ หมายความว่าผู้ขับขี่อาจถูกปรับเป็นเงินประมาณ 310,100 ปอนด์สำหรับค่าปรับสำหรับกับดักความเร็ว Halton Lodge ในปี 2564-2565

Credit : สล็อตเว็บตรง / เว็บตรง / เว็บสล็อต